第 493 章 拼音 (第1/2页)

七月，美国正式成立了国家航空航天局，也就是NASA。
　　
　　太空争霸的狂潮，骤然席卷全球。
　　
　　艾森豪威尔签了字，国会拨了款，全美国的资源开始往航天工程上倾斜。
　　
　　苏联那边也没闲着，斯普特尼克一号上天的余威还在。
　　
　　晓夫同志把航天当作社会主义优越性的展示窗口，一刻都没停过。
　　
　　就在九月中旬，一则轰动全球航天圈的消息传来，再次给美苏太空博弈撕开了赤裸裸的差距。
　　
　　9月15日，苏联一枚月球探测器点火升空，最终宣告发射失败。
　　
　　苏联官方对外找了一堆技术借口，什么发动机参数偏差、燃料输送故障，说得冠冕堂皇。
　　
　　但圈内所有人都心知肚明，苏联这次失败的核心病根，根本不在火箭本身。
　　
　　短板只有一个：缺少远洋测控站点。
　　
　　苏联国土全部蜷缩在高纬度北方大陆，版图看着庞大，但是航天器飞到太平洋上空就看不见了。
　　
　　没有远洋跟踪船，没有海外测控点，火箭飞出去之后就跟地面失去了联系。
　　
　　哪怕火箭技术再强，没有远洋测控网，太空探索就是无根之木、无源之水。
　　
　　而美国也在做同样的事。
　　
　　他们在太平洋上到处考察，找荒岛建测控站。
　　
　　从太平洋到印度洋，一个一个地建，一条一条地连，要把全球范围内的航天测控网铺满。
　　
　　这时候，有人翻出了南华买岛的新闻。
　　
　　塞舌尔、法属波利尼西亚，法属克利珀顿岛以及还在拉扯的所罗门群岛。
　　
　　南华买的全是岛，全在海中间。
　　
　　到了这一刻，全世界终于反应过来，南华之前疯狂买岛、囤岛、布局各大洋群岛的操作，哪里是蠢？
　　
　　分明是眼光超前到吓人。
　　
　　舆论风向彻底反转。
　　
　　所有人都看懂了一个关键常识，也是航天领域绕不开的铁律：
　　
　　赤道，是人类航天发射的黄金线。
　　
　　不少人看不懂其中门道，只觉得火箭在哪飞都一样，为什么大国拼了命也要抢赤道点位？
　　
　　道理其实特别简单直白。
　　
　　地球本身在不停自西向东自转，赤道位置自转线速度最快，自带强大的初始离心力。
　　
　　在赤道发射火箭，相当于白捡一股助推力。
　　
　　同样的燃料、同样的火箭，赤道发射能送更重的载荷、飞更高的轨道。
　　
　　总之就是省燃料、提运力、容错率更高。
　　
　　除此之外，赤道空域倾角最优，轨道布设最简单，测控覆盖最广，是搭建全球航天测控网、卫星组网的完美核心区位。
　　
　　高纬度国家拼尽全力，也只能勉强蹭一点边角优势，唯独赤道地盘，是天生的航天王座。
　　
　　有人开始算账了。
　　
　　塞舌尔在印度洋中间，正好是亚洲到非洲的中间点。
　　
　　所罗门群岛在南太平洋，法属波利尼西亚也是在太平洋的中间。
　　
　　如果南华在这些岛上建测控站，整个太平洋和印度洋的航天器飞行轨迹都能覆盖到。
　　
　　媒体上开始有人猜测：南华买岛是不是为了航天？
　　
　　外界说得有鼻子有眼，甚至传南华要发射卫星。
　　
　　各种分析文章铺天盖地，猜南华藏了火箭技术，猜南华暗中研发卫星，猜南华要借赤道地利弯道超车。
　　
　　这纯粹是胡说八道以及阴谋论。
　　
　　南华现在连个像样的火箭都没有，拿什么发卫星？
　　
　　

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