第125章 北内在行动，一鱼两吃？ (第1/2页)

江辉给出的方案都是基於北汽在八十年代陆续推出的几款BJ212改款车型展开的项目。
　　
　　所以针对性是毋庸置疑的。
　　
　　不过今天开会的方案，只是定了一个大方向。
　　
　　具体如何落实，肯定不是几句话就能搞定。
　　
　　比如增加的零件要如何设计，使用什麽材质，尺寸如何，都需要逐步落实。
　　
　　当然了，这些细节不用江辉全程负责。
　　
　　北汽、北内、北齿这些厂家的技术人员，都会参与其中。
　　
　　「小江，这个横向稳定杆，你有什麽具体的建议不？」
　　
　　接下来的几天，江辉每天上午都去一趟北汽，跟技术部一起商讨方案的具体落实方式。
　　
　　那些二手的设备都还没有到手，江辉肯定不能直接抛了个方案就不管了。
　　
　　「这个横向稳定杆其实算是各种零件里头，设计起来比较简单的一个了。」
　　
　　江辉直接拿起了粉笔，在黑板上画了起来。
　　
　　「本质上这是一种弹性元件，所以需要使用弹簧钢。」
　　
　　「我们可以采用三种杆径的稳定杆进行尝试，看看哪一种的效果最好。
　　
　　「至於具体的形状，只要满足不会与其他零件干涉的条件，基本上就行了。」
　　
　　江辉很快就画了一个示意图。
　　
　　虽然他可以直接拿出具体的稳定杆尺寸规格，不过那样子显得太过於奇怪。
　　
　　直接按照正常的零件设计思路来提供，大家接受起来会容易一些。
　　
　　「如果只要不干涉就行的话，我们都可以让工人手工加工几个尺寸的稳定杆试一试效果。」
　　
　　梁宏宇是听劝的。
　　
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　　厂长都拍板同意的方案，他只要尽快落实就行。
　　
　　其他的东西不需要多质疑。
　　
　　「嗯，杆径不同，侧倾刚度不同，直接影响车辆过弯侧倾幅度、转向特性、舒适性与抓地极限。」
　　
　　「细一些，刚度低，左右轮独立运动性好，滤震好、舒适性高，路面颠簸传递少。」
　　
　　「粗一些，刚度高，左右轮运动相互牵制，路面震动更直接，过坑洼更颠，舒适性下降。」
　　
　　「如何平衡，就要看测试效果了。」
　　
　　江辉不可能所有的测试项目都跟着。
　　
　　真要是那样子的话，他根本就没有时间打理自己的修车店。
　　
　　他过来当顾问，只是提一些建议，不会天天跟着。
　　
　　这段时间每天还会过来半天，以後指不定就是每周过来一两次了。
　　
　　所以有些注意事项，该提醒的还是要提醒。
　　
　　好在北汽技术部整体的研发实力虽然不行，但在方向都已确定的情况下。
　　
　　只是简单的做一些试验的话，还是没有问题的。
　　
　　「你就是江辉吧？」
　　
　　「听说北汽那边现在请你去当BJ212的技术顾问？
　　
　　首都的初夏，气候颇为宜人。
　　
　　难得今天没有去北汽，江辉躺在修车店门口的竹椅上面。
　　
　　一辆BJ212开了过来，从上面下来一个年轻人。
　　
　　正常情况下，BJ212这些国产车，都是林元武和范伟民上前维修，江辉通常尽量不出手。
　　
　　不过今天人家直接没有搭理林元武，来到了江辉面前。
　　
　　「我是江辉，请问您是？」
　　
　　人家都找上门了，江辉肯定不能继续打瞌睡。
　　
　　

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